Ο Βασίλης Κορκίδης, πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, μιλώντας στο “Fineview.gr” αναφέρει ότι: «Εκείνες που θα πληγούν άμεσα είναι οι εξαγωγές προς τις Αραβικές Χώρες, Σαουδική Αραβία, Κατάρ και Ντουμπάι, που πλησίαζαν το 1 δισ. δολάρια το χρόνο», λέει ο κ. Κορκίδης. «Σε αυτό το διάστημα δεν μπορούν να υλοποιηθούν». Το εμπόριο βρίσκεται σε αναμονή, ενώ οι ναύλοι για τα κοντέινερ κυμαίνονται «από 1.500 έως 2.500 δολάρια ανά κοντέινερ».
Τουρισμός: Ο μεγάλος φόβος
Ο τουρισμός θεωρείται το πιο ευάλωτο πεδίο: «Αν έχουμε ακυρώσεις 10–15%, θα είναι 600 με 800 εκατομμύρια ευρώ απώλειες για την Ελλάδα», εξηγεί. Συνολικά, για έναν πόλεμο διάρκειας 4–6 εβδομάδων, οι εκτιμήσεις φτάνουν «στα 2,1 με 2,6 δισ. ευρώ». Και αυτό χωρίς να συνυπολογιστούν οι χρηματιστηριακές απώλειες, οι οποίες έφτασαν τα 14 δισ. σε τρεις συνεδρίες.
Ενέργεια: Ασφαλείς προμήθειες αλλά υψηλότερες τιμές
Όσον αφορά την ενέργεια, ο κ. Κορκίδης τονίζει ότι η Ελλάδα είναι πιο ασφαλής από άλλες χώρες: «Προμηθευόμαστε αμερικανικό LNG και έχουμε εναλλακτικές πηγές πετρελαίου λόγω διυλιστηρίων. Δηλαδή μπορούμε να προμηθευτούμε και από το Αζερμπαϊτζάν, Αλγερία, την Αίγυπτο».
Ο προβληματισμός αφορά κυρίως την τιμή και το κόστος αγοράς, διότι «θα αναγκαστούν όλοι πλέον να πάρουν αργό πετρέλαιο από την Αμερική και τη Βενεζουέλα και αυτό θα αλλάξει τα δεδομένα», εξηγεί ο κ. Κορκίδης. Παράλληλα, σημειώνει ότι η Ευρώπη παραμένει η πιο ευάλωτη περιοχή ενεργειακά, ενώ στην Ελλάδα οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και η διαφοροποίηση των προμηθευτών μετριάζουν τις επιπτώσεις.
Καύσιμα και αυξήσεις τιμών
«Μπορώ να δικαιολογήσω την ανησυχία του κόσμου που σπεύδει να πάει στα βενζινάδικα και να γεμίσει τα ρεζερβουάρ, όχι όμως τις αυξήσεις στην αντλία», σημειώνει ο κ. Κορκίδης και προσθέτει ότι «οι τιμές των καυσίμων βασίζονται σε δεδομένα Φεβρουαρίου και δεν έχουν έρθει ακόμη καύσιμα με τις νέες τιμές».
Ξεκαθαρίζει επίσης ότι οι έλεγχοι «θα πρέπει να γίνονται στην πηγή. Δεν έχει νόημα ο έλεγχος στο τελευταίο βενζινάδικο, όταν θα έχει ήδη ξεφύγει η τιμή». Επίσης, κατά τον ίδιο «δεν δικαιολογούνται αυξήσεις και δεν βοηθούν οι αυξήσεις την αγορά γενικότερα. Σε μια δύναμη αγοράς περιορισμένη, η αύξηση των τιμών θα οδηγήσει σε μείωση τζίρων».
Σενάρια και προβλέψεις
Όπως συμπληρώνει ο κ. Κορκίδης, μεγάλοι οίκοι έχουν υπολογίσει τιμή πετρελαίου στα 108 δολάρια το βαρέλι με βάση τα δεδομένα της ενεργειακής κρίσης του 2022, όταν η τιμή ξεπέρασε τα 100 δολάρια.
«Σήμερα, οι τιμές είναι χαμηλότερες στα 80 δολάρια το βαρέλι και 56–60 ευρώ η μεγαβατώρα στο φυσικό αέριο. Ουσιαστικά τώρα κάνουμε διάφορα σενάρια, προβολές και ασκήσεις επί χάρτου», καταλήγει ο κ. Κορκίδης επισημαίνοντας ότι μέχρι στιγμής η κατάσταση είναι διαχειρίσιμη.
