26
Σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης υποστηρίζει ότι βρίσκεται η αγορά της Πάτρας ο Εμπορικός & Εισαγωγικός Σύλλογος της πόλης, εκφράζοντας την έντονη αγανάκτηση και τον προβληματισμό του επιχειρηματικού κόσμου για το παρατεταμένο κυκλοφοριακό χάος στους κεντρικούς δρόμους.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Διοίκησης, κομβικές οδικές αρτηρίες όπως η Ερμού, η Καραϊσκάκη και η Κολοκοτρώνη παραμένουν ταυτόχρονα κλειστές ή υπό καθεστώς αυστηρών περιορισμών. Το αποτέλεσμα είναι η καθημερινή μετακίνηση να μετατρέπεται σε «οδύσσεια», με αποκλεισμένες διασταυρώσεις, ατελείωτα μποτιλιαρίσματα και παράκαμψη των δρομολογίων τροφοδοσίας.
«Παράπλευρη απώλεια» η τοπική οικονομία
Ο Σύλλογος υπογραμμίζει ότι η κατάσταση αυτή δεν συνιστά απλώς μια προσωρινή ταλαιπωρία, αλλά επιφέρει καίριο πλήγμα στην τοπική οικονομία:
- Πτώση της αγοραστικής κίνησης: Οι καταναλωτές αποθαρρύνονται από το να κατέβουν στο κέντρο λόγω της ταλαιπωρίας.
- Προβλήματα τροφοδοσίας: Τα οχήματα ανεφοδιασμού αδυνατούν να προσεγγίσουν τα καταστήματα.
- Κρίσιμη χρονική συγκυρία: Η ταλαιπωρία κορυφώνεται ενόψει της έναρξης της σχολικής χρονιάς και της επιστροφής χιλιάδων φοιτητών, περίοδος κατά την οποία οι επιχειρήσεις προσδοκούσαν αυξημένο τζίρο.
«Είναι δυνατόν να ζητάμε από τον εμπορικό κόσμο να κρατήσει ζωντανό το κέντρο της Πάτρας και την ίδια στιγμή να καθιστούμε την πρόσβαση σε αυτό ολοένα και πιο δύσκολη;», διερωτάται η Διοίκηση του Συλλόγου, τονίζοντας πως οι επιχειρήσεις δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται ως «παράπλευρη απώλεια».
«Ναι στα έργα, όχι στην ασυνεννοησία»
Ξεκαθαρίζοντας ότι ο εμπορικός κόσμος δεν τάσσεται κατά της ανάπτυξης και των αναγκαίων υποδομών, ο Σύλλογος στρέφει τα βέλη του στην έλλειψη σχεδιασμού και συντονισμού από τις αρμόδιες αρχές.
Τα αιτήματα προς τον Δήμο Πατρέων:
- Άμεση κατάρτιση συνολικού σχεδίου κυκλοφοριακής διαχείρισης.
- Συντονισμός εργασιών για την αποφυγή ταυτόχρονων αποκλεισμών σε βασικούς οδικούς άξονες.
- Σαφή χρονοδιαγράμματα παράδοσης των έργων και έγκαιρη ενημέρωση των πολιτών.
- Διασφάλιση της προσβασιμότητας για καταναλωτές, εργαζόμενους και οχήματα τροφοδοσίας.
«Η Πάτρα δεν χρειάζεται λιγότερα έργα. Χρειάζεται καλύτερο σχεδιασμό. Γιατί μια πόλη δεν μπορεί να αναπτύσσεται, όταν πρώτα την αναγκάζεις να σταματήσει να λειτουργεί», καταλήγει η ανακοίνωση.
