Νέα δεδομένα δημιουργούνται για το αεροδρόμιο του Αράξου, καθώς τρία επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον για την παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, στα οποία περιλαμβάνεται και ο αερολιμένας της Αχαΐας.
Η πρώτη φάση του διεθνούς διαγωνισμού ολοκληρώθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου, με το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο να ανακοινώνει επισήμως τους τρεις ενδιαφερόμενους.
Πρόκειται για:
– τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών Α.Ε.
– την κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – GMR Airports Greece Μονοπρόσωπη Α.Ε.
– την κοινοπραξία Fraport AG – Delta Airport Investments A.E.
Το ενδιαφέρον αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την Αχαΐα και τη Δυτική Ελλάδα, καθώς ο Άραξος βρίσκεται ανάμεσα στα 22 αεροδρόμια που πρόκειται να αξιοποιηθούν ως ένα ενιαίο σύνολο. Ο διαγωνισμός αφορά την παραχώρηση του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης των αεροδρομίων.
Η σύμβαση παραχώρησης προβλέπεται να έχει διάρκεια περίπου 40 ετών.
Τι ακολουθεί για τον Άραξο
Μετά την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης, θα ακολουθήσει η αξιολόγηση των φακέλων που κατέθεσαν τα τρία επενδυτικά σχήματα.
Όσοι υποψήφιοι πληρούν τα προβλεπόμενα κριτήρια προεπιλογής θα περάσουν στη Β’ Φάση του διαγωνισμού, κατά την οποία θα κληθούν να καταθέσουν δεσμευτικές οικονομικές προσφορές.
Στόχος της διαδικασίας δεν είναι μόνο το οικονομικό αντάλλαγμα που θα προκύψει από την παραχώρηση. Σύμφωνα με το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, προβλέπεται ιδιαίτερη έμφαση στην αναβάθμιση και ανάπτυξη των αεροδρομιακών υποδομών, στη βελτίωση των υπηρεσιών προς επιβάτες και χρήστες, καθώς και στην υποστήριξη των τοπικών κοινωνιών.
Για τον Άραξο, επομένως, η εξέλιξη του διαγωνισμού αφορά άμεσα τις προοπτικές των υποδομών και της λειτουργίας του αεροδρομίου τα επόμενα χρόνια.
Ο αερολιμένας της Αχαΐας εντάσσεται στο ίδιο «πακέτο» με τα αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Ιωαννίνων, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου.
Τα συγκεκριμένα αεροδρόμια βρίσκονται σήμερα υπό τη διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Η παραχώρησή τους ως ενιαίου cluster διαφοροποιείται από το μοντέλο των 14 περιφερειακών αεροδρομίων που έχουν ήδη παραχωρηθεί στη Fraport Greece.
Πλέον το ενδιαφέρον στρέφεται στην αξιολόγηση των τριών υποψηφιοτήτων και στην επόμενη φάση, που θα δείξει ποιοι από τους ενδιαφερόμενους θα καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές για ένα έργο που περιλαμβάνει και το αεροδρόμιο του Αράξου.
