Η F1 ξεκινά την Κυριακή με την πρεμιέρα της Αυστραλία και στην Ελλάδα θα συνδυαστεί με την εντυπωσιακή παρουσία του μονοθεσίου των πρωταθλητών, της McLaren MCL39 στην OPAP Arena και το Σύνταγμα. Εκτός από νέους οδηγούς στις ομάδες υπάρχουν και ορισμένες αλλαγές στους κανονισμούς που μπορείς να τις δεις παρακάτω.
Flexi πτέρυγες αεροδυναμικής
Δεν θα θα μπορούσαμε να έχουμε silly season και προετοιμασία της F1 χωρίς αντιπαραθέσεις για τη νομιμότητα των γρήγορων μονοθεσίων. Η συζήτηση γύρω από τις mini-DRS λύσεις και τις εύκαμπτες αεροτομές συνεχίζεται, παρά την αυστηροποίηση των κανονισμών από τη FIA. Νέα, αυστηρότερα τεστ για τις πίσω αεροτομές θα ξεκινήσουν από τον πρώτο αγώνα, ενώ για τις μπροστινές θα ισχύσουν από το Grand Prix της Ισπανίας.
Τέλος το ο βαθμούς για τον ταχύτερο γύρο
Από το 2025, ο ταχύτερος γύρος δεν θα αποφέρει πλέον έναν παραπάνω βαθμό, όπως γινόταν από το 2019. Αν και δεν υπήρξε σαφής εξήγηση, η απόφαση ήρθε μετά το περιστατικό με τον Daniel Ricciardo στη Σιγκαπούρη, όπου στέρησε τον βαθμό από τον Lando Norris.
Βαρύτερα μονοθέσια
Αν και το 2026 το ελάχιστο βάρος των μονοθεσίων θα μειωθεί στα 768 κιλά, το 2025 θα αυξηθεί στα 800 κιλά λόγω της αύξησης του ελάχιστου βάρους των οδηγών από 80 σε 82 κιλά.
Νέα συστήματα ψύξης οδηγών
Μετά τις εξαντλητικές συνθήκες στο GP Κατάρ 2023, η FIA εισάγει προαιρετικά συστήματα ψύξης για τους οδηγούς όταν η θερμοκρασία φτάνει τους 31 βαθμούς Κελσίου. Το ελάχιστο βάρος θα αυξάνεται κατά 5 κιλά για να τα φιλοξενεί.
Για περισσότερες ειδήσεις, ακολουθήστε μας εδώ!
Για συνεχή ενημέρωση, πατήστε εδώ
