Μια εικόνα που δύσκολα συναντά κανείς σε σύγχρονη ευρωπαϊκή πόλη βιώνουν οι περίπου 2.000 υποψήφιοι οδηγοί δικύκλων κάθε χρόνο στην Πάτρα, καθώς η διαδικασία των εξετάσεων για την απόκτηση διπλώματος πραγματοποιείται σε πρόχειρους και ακατάλληλους χώρους, χωρίς βασικές υποδομές ασφαλείας.
Του Γιώργου Ηλιόπουλου
Το πρόβλημα, που παραμένει άλυτο εδώ και περίπου δύο δεκαετίες, αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τις σοβαρές ελλείψεις υποδομών που αντιμετωπίζει διαχρονικά η τρίτη μεγαλύτερη πόλη της χώρας. Και αυτό γιατί οι εξετάσεις διεξάγονται σήμερα σε δύο αυτοσχέδια σημεία, χωρίς περίφραξη και χωρίς ουσιαστική προστασία για εξεταζόμενους και εκπαιδευτές.
Όπως αναφέρει στo Fineview.gr πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης και Κυκλοφοριακής Αγωγής Αχαΐας, Γιώργος Παναγιωτόπουλος, το ένα σημείο βρίσκεται στο πάρκινγκ έξω από το κλειστό γυμναστήριο «Τόφαλος». Ωστόσο, όταν πραγματοποιούνται αθλητικές ή άλλες εκδηλώσεις, ο χώρος κατακλύζεται από οχήματα επισκεπτών, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα στη διαδικασία των εξετάσεων.
Το δεύτερο σημείο βρίσκεται στο Βιοτεχνικό Πάρκο Γλαύκου, κοντά σε ΚΤΕΟ, σε έναν χώρο που όπως χαρακτηριστικά περιγράφει «είναι μισός δρόμος και μισό πάρκινγκ». Εκεί η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο προβληματική, καθώς δεν υπάρχει καμία απολύτως απομόνωση του χώρου από τη διερχόμενη κυκλοφορία.
Σύμφωνα με τον κ. Παναγιωτόπουλο, κατά τη διάρκεια των εξετάσεων περνούν από το σημείο βαρέα οχήματα, νταλίκες, ακόμη και κοπάδια ζώων. Μάλιστα, θυμάται περιστατικό κατά το οποίο η εξεταστική διαδικασία κινδύνευσε να διακοπεί εξαιτίας διερχόμενου κοπαδιού προβάτων.
«Περνούσε ένα κοπάδι και ο τσοπάνης ήταν ανένδοτος. Δεν υπήρχε άλλος δρόμος και έπρεπε να περάσει από εκεί την ώρα της εξέτασης», σημειώνει χαρακτηριστικά, περιγράφοντας τις πρωτοφανείς συνθήκες κάτω από τις οποίες εξετάζονται οι υποψήφιοι οδηγοί.
Εκείνο που τονίζεται από τον κλάδο των ιδιοκτητών Σχολών Οδηγών είναι ότι ούτε ο Δήμος Πατρέων ούτε η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας έχουν μέχρι σήμερα προχωρήσει σε ουσιαστικές ενέργειες για την εξεύρεση κατάλληλου και ασφαλούς χώρου.
Το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής
Στο τραπέζι έχει πέσει κατά καιρούς και η πρόταση αξιοποίησης του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής στην περιοχή της Αγυιάς. Ωστόσο, σύμφωνα με κ. Παναγιωτόπουλο, η συγκεκριμένη λύση δεν μπορεί να εφαρμοστεί εύκολα στην πράξη λόγω περιορισμένου χώρου.
«Το πάρκο είναι πολύ μικρό για τις ανάγκες των εξετάσεων. Τα σημερινά σημεία μπορεί να είναι ανοιχτά και προσβάσιμα από οποιονδήποτε, όμως διαθέτουν τουλάχιστον μια σχετική έκταση περίπου τριών στρεμμάτων. Στην Αγυιά δεν υπάρχει η απαιτούμενη άνεση για την ανάπτυξη ταχύτητας που χρειάζονται τα δίκυκλα κατά την εξέταση», εξηγεί.
Οι εξετάσεις πραγματοποιούνται καθημερινά από τις 3 το μεσημέρι έως τις 7 το απόγευμα, χωρίς να υπάρχουν ούτε στοιχειώδεις παροχές για τους υποψηφίους, όπως χώροι υγιεινής. «Ούτε τουαλέτα δεν υπάρχει για τους εξεταζόμενους και τους εκπαιδευτές», επισημαίνει ο κ. Παναγιωτόπουλος.
Παρά το γεγονός ότι μέχρι σήμερα δεν έχει σημειωθεί κάποιο σοβαρό ατύχημα, οι εκπαιδευτές κάνουν λόγο για καθαρή τύχη. Οι ίδιοι χαρακτηρίζουν τις συνθήκες «ντροπιαστικές» και ζητούν άμεσες παρεμβάσεις, ώστε μια τόσο κρίσιμη διαδικασία, που σχετίζεται άμεσα με την οδική ασφάλεια, να διεξάγεται επιτέλους σε έναν οργανωμένο και ασφαλή χώρο.
