Σύµφωνα µε σχετική ανακοίνωση, ο πεζόδροµος της Μαιζώνος παίρνει σταδιακά την τελική του µορφή. Ήδη, στα παρτέρια τοποθετούνται προστατευτικές µπορντούρες, οι οποίες υπηρετούν τόσο την προστασία των φυτεύσεων όσο και την αισθητική αναβάθµιση του πεζόδροµου.
Το σχέδιό τους συνδέεται µε την αρχιτεκτονική φυσιογνωµία της Πάτρας, επαναλαµβάνοντας ένα στοιχείο που συναντάται στην πλατεία Εθνικής Αντίστασης (πρώην Όλγας), από την αρχική διαµόρφωσή της, εδώ και τουλάχιστον έναν αιώνα. Κατά το πρότυπο αυτό, τα παγκάκια που θα τοποθετηθούν στη Μαιζώνος θα έχουν ένα ιδιαίτερο σχήµα, η επάνω επιφάνειά τους είναι ευθύγραµµη, ενώ η κάτω πλευρά σχηµατίζει µια καµπύλη εσοχή, µεταφέροντας το γνώριµο αρχιτεκτονικό στοιχείο της Πάτρας, τις στοές, σε µια µικρότερη κλίµακα.
Όµως, είναι αδύνατον να υπάρχει σε ετοιµότητα ένα συνεργείο µε υλικά, για να αντικαθιστά τα σπασµένα που αφήνουν πίσω τους τα φορτηγά ανεφοδιασµού. Ο ∆ήµος αντιλαµβάνεται τις ανάγκες των επαγγελµατιών, αλλά θα πρέπει να γίνει κατανοητό από όλους ότι οι πεζόδροµοι δηµιουργήθηκαν για να δώσουν χώρο στους πεζούς να απολαύσουν τη βόλτα τους, να περπατήσουν µε τα παιδιά τους και να χαρούν το κέντρο της πόλης. Η άναρχη κυκλοφορία και οι φθορές στους πεζόδροµους στερούν το δικαίωµα των πολιτών σε έναν αναβαθµισµένο δηµόσιο χώρο».
Τέλος, ο ∆ήµος καλεί τις µεταφορικές επιχειρήσεις, τις εταιρείες που κάνουν την τροφοδοσία των καταστηµάτων και τις εταιρείες ταχυµεταφορών ν’ αναλάβουν τις ευθύνες τους, ενηµερώνοντας κι ελέγχοντας το προσωπικό τους, για την αυστηρή τήρηση του ωραρίου φορτοεκφόρτωσης και για τη διέλευση µε τη µέγιστη προσοχή, για την ασφάλεια των πεζών και την προστασία των στοιχείων του πεζόδροµου (παρτέρια, µάρµαρα, ρείθρα), ενώ ανακοινώνει ότι ετοιµάζει µελέτη, για να τοποθετηθούν στις εισόδους των πεζόδροµων βυθιζόµενα κολονάκια ελέγχου πρόσβασης.
