Νέα πολιτική αντιπαράθεση για το αναπτυξιακό μοντέλο της Πάτρας και τον ρόλο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης πυροδότησε η συνέντευξη της βουλευτή Αχαΐας της Νέας Δημοκρατίας και πρώην υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χριστίνας Αλεξοπούλου, στο Newsbeast, με τη Δημοτική Αρχή του Κώστα Πελετίδη να απαντά σε ιδιαίτερα υψηλούς τόνους.
Η κ. Αλεξοπούλου άσκησε δριμεία κριτική στον δήμαρχο Πατρέων, υποστηρίζοντας ότι η ανάπτυξη της περιοχής δεν μπορεί να προχωρήσει χωρίς τη συνεργασία και τη βούληση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Όπως ανέφερε, «η ισχύς εν τη ενώσει» είναι απαραίτητη όταν μια πολιτική αφορά την ελληνική περιφέρεια, επισημαίνοντας ότι τόσο η κεντρική διοίκηση όσο και η Τοπική Αυτοδιοίκηση πρέπει να συμβάλλουν ώστε οι πολιτικές να μετατρέπονται σε χειροπιαστά αποτελέσματα για τους πολίτες.
Η ίδια έφερε ως χαρακτηριστικό παράδειγμα την Πατρών-Πύργου, σημειώνοντας ότι η λειτουργία του σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου άλλαξε τα δεδομένα στην οδική ασφάλεια και δημιουργεί σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης για τη Δυτική Ελλάδα.
Η βουλευτής Αχαΐας, ωστόσο, επέμεινε ότι η αξιοποίηση αυτών των δυνατοτήτων προϋποθέτει ενεργό συμμετοχή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
«Για να το δουν αυτό οι πολίτες της Δυτικής Ελλάδας, της Αχαΐας, της Πάτρας, πρέπει να το θέλει και η Τοπική Αυτοδιοίκηση», ανέφερε, κατηγορώντας τον δήμαρχο Πατρέων ότι «αρνείται να δώσει ώθηση σε επενδύσεις, σε νέες ιδέες» και να συμβάλει στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
Σύμφωνα με την κ. Αλεξοπούλου, η Πάτρα διαθέτει ένα σημαντικό πλεονέκτημα, το Πανεπιστήμιο Πατρών, το οποίο προσελκύει νέους ανθρώπους και επιστήμονες από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Το ζητούμενο, όπως είπε, είναι οι νέοι της περιοχής να μπορούν να παραμείνουν στην Αχαΐα και μετά τις σπουδές τους, βρίσκοντας εδώ ευκαιρίες απασχόλησης.
«Ταφόπλακα» στις επενδύσεις
Η κριτική της πρώην υφυπουργού έγινε ακόμη πιο έντονη όταν ρωτήθηκε αν ο Κώστας Πελετίδης λειτουργεί με κομματικά κριτήρια.
Η κ. Αλεξοπούλου υποστήριξε ότι ο δήμαρχος Πατρέων, στα περίπου 12 χρόνια που βρίσκεται στη διοίκηση του Δήμου, έχει αποδείξει ότι δεν λειτουργεί με τρόπο που, κατά την άποψή της, ανταποκρίνεται στις ανάγκες της πόλης.
«Η πόλη μας χρειάζεται ανάπτυξη, πρόοδο, επενδύσεις», τόνισε, προσθέτοντας πως όταν ένας δήμαρχος «ακούει επένδυση και κλείνει όχι μόνο τα αυτιά του, αλλά και κάθε πόρτα της δικής του διοίκησης», αυτό αποτελεί, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «ταφόπλακα» για την ανάπτυξη της Πάτρας.
Παράλληλα, συνέδεσε την προσέλκυση επενδύσεων με την προσπάθεια να παραμείνουν οι νέοι στην περιοχή, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να αξιοποιηθεί το ανθρώπινο και επιστημονικό δυναμικό που παράγει το Πανεπιστήμιο Πατρών.
«Είναι λυπηρό να έχουμε μια τοπική αυτοδιοίκηση η οποία δεν θέλει να φέρει την πρόοδο στην περιοχή μας», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η απάντηση της Δημοτικής Αρχής
Η τοποθέτηση της κ. Αλεξοπούλου προκάλεσε την άμεση αντίδραση της Δημοτικής Αρχής Πατρέων, η οποία απάντησε σε ιδιαίτερα σκληρή γλώσσα, αμφισβητώντας ευθέως το περιεχόμενο της κυβερνητικής πολιτικής για τις επενδύσεις.
Η Δημοτική Αρχή υποστηρίζει ότι «βαφτίστηκαν επενδύσεις οι αρπαχτές» και ότι σημαντικά ποσά από τη φορολογία του ελληνικού λαού κατευθύνονται σε επενδυτές, την ώρα που, όπως υποστηρίζει, δεν υπάρχουν αντίστοιχοι πόροι για αναγκαία έργα υποδομών, προστασίας της ζωής και της περιουσίας των πολιτών και για τα σχολεία.
Στην απάντησή της κάνει ιδιαίτερη αναφορά στην Πατρών-Πύργου, επισημαίνοντας ότι ο συγκεκριμένος δρόμος αποτέλεσε για δεκαετίες αίτημα και διεκδίκηση του λαού της Δυτικής Ελλάδας και όχι έργο που βρισκόταν διαχρονικά στις προτεραιότητες των κυβερνήσεων.
Παράλληλα, η Δημοτική Αρχή επικαλείται σειρά παρεμβάσεων και κοινωνικών πολιτικών που, όπως σημειώνει, δεν υπήρχαν πριν από την ανάληψη της διοίκησης του Δήμου από την παράταξη Πελετίδη. Μεταξύ άλλων αναφέρεται στα ανταποδοτικά τέλη, στις δωρεάν δημοτικές θερινές παιδικές κατασκηνώσεις και στην πλήρη απασχόληση των σχολικών καθαριστριών.
Επενδύσεις, φορολογία και «χαριστικές» πολιτικές
Η Δημοτική Αρχή καλεί παράλληλα την κ. Αλεξοπούλου να ενημερώσει τους πολίτες για τα ποσά που, όπως υποστηρίζει, διοχετεύονται από το κράτος σε μεγάλες επιχειρήσεις στο όνομα των επενδύσεων, τόσο στην Πάτρα όσο και στην υπόλοιπη χώρα.
Στο ίδιο πλαίσιο κάνει αναφορά στην κοινοπραξία της Πατρών-Πύργου, στις πολεμικές δαπάνες, στις φορολογικές ρυθμίσεις για τραπεζικούς ομίλους και στην πολιτική της κυβέρνησης απέναντι στους εφοπλιστές.
Η αντιπαράθεση μεταφέρεται, έτσι, από το ζήτημα της προσέλκυσης επενδύσεων στο γενικότερο μοντέλο οικονομικής και αναπτυξιακής πολιτικής, με τις δύο πλευρές να εμφανίζονται να έχουν εκ διαμέτρου αντίθετες αντιλήψεις για το ποιος πρέπει να επωφελείται από τους δημόσιους πόρους.
Στο επίκεντρο και το τρένο
Ιδιαίτερη θέση στην απάντηση της Δημοτικής Αρχής καταλαμβάνει και το ζήτημα του σιδηροδρόμου.
Η δημοτική αρχή κατηγορεί την κυβέρνηση ότι με την πρόταση για επίγεια διέλευση του τρένου μέσα από την Πάτρα επιχειρεί, όπως υποστηρίζει, να βάλει «ταφόπλακα» στην πόλη, ενώ παράλληλα κάνει λόγο για αυξανόμενη φορολογική επιβάρυνση των δημοτών και για νέες επιβαρύνσεις μέσω του Νέου Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Η αντιπαράθεση Αλεξοπούλου – Πελετίδη αποκτά, επομένως, ευρύτερες διαστάσεις και δεν περιορίζεται στις επενδύσεις. Αγγίζει το σύνολο της αναπτυξιακής στρατηγικής για την Πάτρα, τη σχέση κυβέρνησης και Δήμου, τις υποδομές, τη χρηματοδότηση της Αυτοδιοίκησης και το μοντέλο με το οποίο η πόλη θα επιχειρήσει να συγκρατήσει τον πληθυσμό και ιδιαίτερα τους νέους.
Η Δημοτική Αρχή κλείνει την απάντησή της σε έντονα πολιτικό τόνο, υποστηρίζοντας ότι «γνωριζόμαστε όλοι πολύ καλά» και ότι είναι σαφές «ποιους υπηρετεί η κυρία Αλεξοπούλου και η κυβέρνησή της και ποιους η Δημοτική Αρχή».
Με αυτόν τον τρόπο, η δημόσια αντιπαράθεση επαναφέρει στο προσκήνιο τη διαφορετική πολιτική προσέγγιση κυβέρνησης και Δημοτικής Αρχής για την ανάπτυξη της Πάτρας, με τις επενδύσεις, το τρένο και τη χρηματοδότηση της πόλης να βρίσκονται για ακόμη μία φορά στο επίκεντρο.
