Η εξασφάλιση της παραχώρησης του 85% των μετοχών, όπως έχει ζητήσει ο μοναδικός μέχρι σήμερα υποψήφιος επενδυτής, Μάριος Ηλιόπουλος, αποτελεί την καθοριστική προϋπόθεση για την προώθηση του σχεδίου κατασκευής του αυτοκινητοδρομίου στη Χαλανδρίτσα. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η διαδικασία εξακολουθεί να παρουσιάζει καθυστερήσεις, μεταξύ άλλων και σε ό,τι αφορά τη στάση μετόχων, όπως ο Δήμος Πατρέων.
Το ζήτημα αναδείχθηκε ως το βασικό συμπέρασμα της Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της «Αυτοκινητοδρόμιο Α.Ε.», η οποία πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Τρίτης 27 Οκτωβρίου 2026. Αν και η ημερήσια διάταξη αφορούσε κυρίως διαδικαστικά και οικονομικά θέματα, όπως το κλείσιμο της χρήσης του 2025 και η απαλλαγή του Διοικητικού Συμβουλίου από τις ευθύνες διαχείρισης, η συζήτηση επεκτάθηκε και στις προοπτικές υλοποίησης της επένδυσης.
Κατά τη διάρκεια της Συνέλευσης διατυπώθηκαν ερωτήματα, επιφυλάξεις και αρνητικές εκτιμήσεις από ορισμένους μετόχους σχετικά με τις προθέσεις του επενδυτή. Μεταξύ των ζητημάτων που τέθηκαν ήταν το ύψος του τιμήματος αποζημίωσης ανά μετοχή, το οποίο χαρακτηρίστηκε χαμηλό, καθώς και οι ανησυχίες για ενδεχόμενη αλλαγή της μελλοντικής χρήσης του χώρου. Οι συγκεκριμένες αιτιάσεις, ωστόσο, αντικρούστηκαν ως αβάσιμες.
Παρά τις επιμέρους αντιδράσεις και τις καθυστερήσεις, η προοπτική προώθησης του εγχειρήματος παραμένει ανοιχτή. Η ολοκλήρωση της διαδικασίας παραχώρησης του απαιτούμενου ποσοστού μετοχών αποτελεί πλέον το βασικό ζητούμενο, προκειμένου να διαμορφωθούν οι προϋποθέσεις για την επόμενη φάση.
Η επένδυση του αυτοκινητοδρομίου στη Χαλανδρίτσα εξακολουθεί να αντιμετωπίζεται ως μια σημαντική αναπτυξιακή ευκαιρία για την Αχαΐα και την Πάτρα, με τη δυνατότητα να δημιουργήσει νέες οικονομικές δραστηριότητες και να ενισχύσει την τοπική οικονομία. Σε μια περίοδο κατά την οποία η αναπτυξιακή δυναμική της περιοχής παραμένει ζητούμενο, η εξέλιξη της υπόθεσης αποκτά ιδιαίτερη σημασία. Το αν οι προσδοκίες αυτές θα μετατραπούν σε πράξη θα εξαρτηθεί, σε μεγάλο βαθμό, από την ταχύτητα με την οποία θα ξεπεραστούν τα εκκρεμή ζητήματα μεταξύ των μετόχων.
