27
Έντονα είναι τα παράπονα των δημοτών σε πολλές περιοχές της Πάτρας για τη δυσοσμία που αναδύεται από τους κάδους απορριμμάτων εν μέσω θέρους, με την Υπηρεσία Καθαριότητας να δίνει τις δικές της απαντήσεις για τη συχνότητα πλυσίματος και τα μέσα που διαθέτει. Σύμφωνα με τους σχεδιασμούς, μέχρι τα τέλη Αυγούστου προβλέπεται να έχουν πλυθεί τουλάχιστον μία φορά οι κάδοι στο κέντρο της πόλης και δύο φορές στις δημοτικές ενότητες κοντά στο παραλιακό μέτωπο, όπου η κίνηση είναι αυξημένη λόγω της θερινής περιόδου. Ωστόσο, η πραγματικότητα αποτυπώνει τις αντικειμενικές δυσκολίες και τις ελλείψεις που αντιμετωπίζει ο Δήμος Πατρέων.
Αν και ο Δήμος διαθέτει στην κυριότητά του τρία ειδικά καδοπλυντήρια χωρητικότητας 4.000 λίτρων, μόνο τα δύο βρίσκονται σήμερα σε καθημερινή υπηρεσία στους δρόμους. Η αιτία για την ακινητοποίηση του τρίτου οχήματος εντοπίζεται στην έλλειψη διαθέσιμου προσωπικού, καθώς η υπηρεσία διαθέτει μόλις δύο οδηγούς-χειριστές με το απαιτούμενο ειδικό δίπλωμα, οι οποίοι καλούνται να καλύψουν τη λειτουργία των οχημάτων σε τρεις βάρδιες.
Με δεδομένο ότι στην Πάτρα υπάρχουν περίπου 6.000 έως 6.500 κάδοι σύμμεικτων απορριμμάτων —χωρίς να υπολογίζονται οι περίπου 2.500 μπλε κάδοι ανακύκλωσης— τα δύο ενεργά καδοπλυντήρια μπορούν να καθαρίσουν κατά μέσο όρο από 300 έως 400 κάδους την ημέρα (περίπου 150-200 κάδους το κάθε όχημα ανά γέμισμα δεξαμενής). Αυτό σημαίνει ότι για την ολοκλήρωση ενός πλήρους κύκλου πλύσης σε ολόκληρο τον Δήμο απαιτούνται θεωρητικά 15 έως 22 εργάσιμες ημέρες, δηλαδή ένας καθαρισμός κάθε τρεις με τέσσερις εβδομάδες. Στην πράξη, όμως, αστάθμητοι παράγοντες όπως βλάβες, άδειες ή καθυστερήσεις ανεφοδιασμού επιτείνουν τις καθυστερήσεις.
Σε δηλώσεις του, ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Μιχάλης Αναστασίου επιβεβαίωσε τις αντικειμενικές δυσχέρειες στην τήρηση του προγραμματισμού λόγω της περιορισμένης διαθεσιμότητας οχημάτων και προσωπικού. Παράλληλα σημείωσε ότι οι εργασίες εκτελούνται επιτόπου, ενώ πλύση πραγματοποιείται και στους μπλε κάδους όταν διαπιστώνεται λανθασμένη απόρριψη σύμμεικτων σκουπιδιών. Προσωρινή ανακούφιση στο πρόβλημα υποστελέχωσης αναμένεται να δοθεί εντός του Οκτωβρίου, καθώς δρομολογείται η πρόσληψη 153 συμβασιούχων οκτάμηνης διάρκειας, ανάμεσα στους οποίους θα περιλαμβάνονται και οδηγοί καδοπλυντηρίων, εξέλιξη που θα επιτρέψει τη δρομολόγηση και του τρίτου οχήματος.
